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黃百鐵路(貴州段)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) 關(guān)鍵節(jié)點工程成果顯著

2025年01月17日 08:21:36來源:趙品 作者:布依勝境溫暖望謨

  近日,由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建的黃百鐵路(貴州段)項目建設(shè)持續(xù)發(fā)力,紅水河鐵路大橋與五星2號隧道等關(guān)鍵節(jié)點工程取得重要階段性成果,為項目整體推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

  在紅水河鐵路大橋施工現(xiàn)場,各項工程有序推進(jìn)。拱肋拼裝場四級邊坡防護(hù)施工已圓滿完成,拼裝平臺樁基礎(chǔ)成樁數(shù)量達(dá)到89根。貴州側(cè)纜索吊基礎(chǔ)樁基與承臺順利完工,塔吊也已安裝到位。值得一提的是,貴州岸的48根鉆孔樁全部竣工,且經(jīng)檢測均為Ⅰ類樁,質(zhì)量上乘。0 - 5#墩(臺)的6個承臺也已全部完成澆筑,0#臺、1#、2#、3#墩的施工任務(wù)同樣順利完成。6#墩拱座的12根加固樁全部完工,左右兩側(cè)斜樁開挖分別達(dá)到18m和16.8m。廣西岸7#墩拱座的六級、五級、四級邊坡施工也宣告完成,現(xiàn)場一片熱火朝天的建設(shè)景象。

  五星2號隧道同樣進(jìn)展順利,進(jìn)口洞身累計進(jìn)尺89m,出口洞身累計進(jìn)尺142m,施工團(tuán)隊正穩(wěn)步朝著預(yù)定目標(biāo)掘進(jìn)。

  作為項目施工方,中鐵大橋局集團(tuán)有限公司將在保證工程安全與質(zhì)量的雙重前提下,將進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計,加大人力、物力等施工力量的投入,全力推進(jìn)工程建設(shè),掀起大干快上的建設(shè)熱潮,確保按時完成施工進(jìn)度目標(biāo)。項目全體員工也將繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、吃苦耐勞的奮斗精神,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推動黃百鐵路貴州段建設(shè),為西部陸海新通道的高水平共建貢獻(xiàn)力量,確保項目優(yōu)質(zhì)、高效地全面竣工。

  黃百鐵路起自貴州省安順市普定縣黃桶站,途徑多個縣區(qū),最終接入廣西百色站,正線全長約315公里,設(shè)計時速160公里,是國家Ⅰ級電氣化鐵路,建設(shè)工期5年。其中貴州段正線長約173公里,新建橋梁74座、隧道43座,橋隧比高達(dá)81.6%。項目建成后,將極大地縮短四川、重慶、貴州等西南省區(qū)通往北部灣地區(qū)的貨運距離,提高運輸效率,成為一條運行時間更短、受益面更廣的運輸骨干通道,有力推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

  來源:布依勝境溫暖望謨 作者:趙品


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黃百鐵路(貴州段)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) 關(guān)鍵節(jié)點工程成果顯著

趙品 | 2025年01月17日 08:21:36 | 布依勝境溫暖望謨

  近日,由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建的黃百鐵路(貴州段)項目建設(shè)持續(xù)發(fā)力,紅水河鐵路大橋與五星2號隧道等關(guān)鍵節(jié)點工程取得重要階段性成果,為項目整體推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

  在紅水河鐵路大橋施工現(xiàn)場,各項工程有序推進(jìn)。拱肋拼裝場四級邊坡防護(hù)施工已圓滿完成,拼裝平臺樁基礎(chǔ)成樁數(shù)量達(dá)到89根。貴州側(cè)纜索吊基礎(chǔ)樁基與承臺順利完工,塔吊也已安裝到位。值得一提的是,貴州岸的48根鉆孔樁全部竣工,且經(jīng)檢測均為Ⅰ類樁,質(zhì)量上乘。0 - 5#墩(臺)的6個承臺也已全部完成澆筑,0#臺、1#、2#、3#墩的施工任務(wù)同樣順利完成。6#墩拱座的12根加固樁全部完工,左右兩側(cè)斜樁開挖分別達(dá)到18m和16.8m。廣西岸7#墩拱座的六級、五級、四級邊坡施工也宣告完成,現(xiàn)場一片熱火朝天的建設(shè)景象。

  五星2號隧道同樣進(jìn)展順利,進(jìn)口洞身累計進(jìn)尺89m,出口洞身累計進(jìn)尺142m,施工團(tuán)隊正穩(wěn)步朝著預(yù)定目標(biāo)掘進(jìn)。

  作為項目施工方,中鐵大橋局集團(tuán)有限公司將在保證工程安全與質(zhì)量的雙重前提下,將進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計,加大人力、物力等施工力量的投入,全力推進(jìn)工程建設(shè),掀起大干快上的建設(shè)熱潮,確保按時完成施工進(jìn)度目標(biāo)。項目全體員工也將繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、吃苦耐勞的奮斗精神,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推動黃百鐵路貴州段建設(shè),為西部陸海新通道的高水平共建貢獻(xiàn)力量,確保項目優(yōu)質(zhì)、高效地全面竣工。

  黃百鐵路起自貴州省安順市普定縣黃桶站,途徑多個縣區(qū),最終接入廣西百色站,正線全長約315公里,設(shè)計時速160公里,是國家Ⅰ級電氣化鐵路,建設(shè)工期5年。其中貴州段正線長約173公里,新建橋梁74座、隧道43座,橋隧比高達(dá)81.6%。項目建成后,將極大地縮短四川、重慶、貴州等西南省區(qū)通往北部灣地區(qū)的貨運距離,提高運輸效率,成為一條運行時間更短、受益面更廣的運輸骨干通道,有力推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

  來源:布依勝境溫暖望謨 作者:趙品

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