自8月30日開始，黔西南州超限運(yùn)輸治理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、州交通運(yùn)輸局副局長李江、州公安交通管理局副局長鄭欲曉分別帶領(lǐng)由治超辦相關(guān)人員組成的治超工作督導(dǎo)檢查組，分成兩小組赴州內(nèi)八縣(市、新區(qū))開展為期兩天的超限運(yùn)輸治理工作督導(dǎo)檢查，并深入大件運(yùn)輸企業(yè)開展走訪調(diào)研工作。

　　從超限運(yùn)輸治理工作開展以來，黔西南州嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)有關(guān)治超工作文件精神，自覺站在貫徹國家部署要求和維護(hù)全州安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)建設(shè)的政治高度，全面落實(shí)州、縣(市)兩級(jí)政府主體責(zé)任和有關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)、逐項(xiàng)落實(shí)治超重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了成員單位聯(lián)合執(zhí)法、盲點(diǎn)流動(dòng)治超、農(nóng)村公路超限超載治理、治超隊(duì)伍建設(shè)和治超宣傳工作新突破。

　　督導(dǎo)檢查組每到一處，都認(rèn)真檢查各縣(市、新區(qū))治超工作開展情況。檢查在進(jìn)行超限超載治理過程中，是否嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實(shí)施意見，是否嚴(yán)格落實(shí)62號(hào)部令超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，是否存在制定和執(zhí)行與全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)不一致的地方標(biāo)準(zhǔn)、隨意提升和降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)的行為；檢查在聯(lián)合執(zhí)法工作中，是否存在目測(cè)、查驗(yàn)貨票等非稱重式判斷貨運(yùn)車輛是否超限超載情況，是否落實(shí)逢車必檢的貨車檢測(cè)工作要求；對(duì)經(jīng)檢測(cè)定超限超載的違法車輛，是否嚴(yán)格執(zhí)行卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)消除違法行為后再放行的治理程序；是否存在以罰代管、以罰代卸情況；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)車貨總質(zhì)量超過限定標(biāo)準(zhǔn)的違法超限超載行為(違法大件運(yùn)輸車輛除外)，是否統(tǒng)一由公安交通管理部門實(shí)施處罰記分，是否嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”的工作機(jī)制。

　　督導(dǎo)檢查組認(rèn)真聽取各縣(市、新區(qū))治超辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹治超工作開展情況后，對(duì)工作開展得好治理工作取得成效的縣(市、新區(qū))給予了充分的肯定和贊揚(yáng)，希望治超工作各成員單位繼續(xù)加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，加快科技治超步伐，加大治超宣傳工作力度，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)治超工作。同時(shí)，對(duì)落實(shí)治超工作措施不力，工作進(jìn)展緩慢的縣(市、新區(qū))提出嚴(yán)肅的批評(píng)和指正。

　　督導(dǎo)檢查組強(qiáng)調(diào)，源頭治超工作在整個(gè)治超環(huán)節(jié)中，起著特別重要的作用，要搞好治超工作，首要任務(wù)必須抓好源頭治理，以源頭治超為主，以路面治理為輔的治理格局，才能有效開展治理超限超載工作。在治超工作中，要轉(zhuǎn)變工作理念，轉(zhuǎn)變管理執(zhí)法為服務(wù)執(zhí)法，切實(shí)做好執(zhí)法服務(wù)工作。目前，部分縣(市、新區(qū))在源頭治理工作環(huán)節(jié)較為薄弱，縣(市、新區(qū))治超辦要加大向縣(市、新區(qū))人民政府匯報(bào)工作力度，取得更大的政策支持，力爭(zhēng)源頭治超工作在黔西南州治超工作中有新的突破。

　　（孔峰）

責(zé)編：夏順艷 盧生龍