新建盤縣至興義鐵路預可研審查會舉行

2017年01月11日 13:03:35來源：黔西南日報作者：黃瑩

新建盤縣至興義鐵路預可研審查會舉行

楊永英出席王彥華主持

1月9日，新建盤縣至興義鐵路預可研審查會在興義舉行。根據初期規(guī)劃，新建盤縣至興義鐵路由滬昆客運專線盤州站引出，經盤縣水塘鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)至興義機場附近，新建正線長約104.5公里，設計速度暫按250公里/小時，預留350公里/小時，項目預可研投資估算178億元，靜態(tài)投資162.6億元，預計建設工期4年。

中國鐵路總公司計劃統計部項目處處長王彥華，省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務副主任陳熵，中鐵二院集團公司副總經理魏德勇，成都鐵路局總工程師徐涌出席評審會。

州委副書記、州長楊永英，州委常委、興義市委書記許風倫，州委常委、常務副州長鄧家富；六盤水市政府副市長付昭祥，盤縣政協主席歐陽廷宏出席評審會。

評審會由王彥華主持。

評審會上，中鐵二院專家圍繞項目的概述、區(qū)域路網概況、經濟與運量、建設的必要性研究、建設方案研究、鐵路主要技術標準選擇的初步意見、運輸組織、主要技術設備設計原則和主要工程內容、相關工程、建設工期、預估算、經濟評價、研究結論、有待進一步解決的問題等方面詳細匯報了盤縣至興義鐵路的預可行性研究報告。

會議要求，各相關單位及部門要進一步加快項目的各項前期工作，為項目早日開工建設創(chuàng)造條件；要找準定位，盤縣至興義鐵路以沿線城際客流為主，兼顧部分中長途客運的城際鐵路，在線路的設定上以短、順為主；在形成可研報告之前要沿線做細調查工作，摸清現場情況，進一步比對、優(yōu)化設計方案；要與地方的城市規(guī)劃、地形、地貌相結合，深化研究方案；線路走向要服從工程地理條件，科學設置站點；要結合當地的條件，選擇合適的開發(fā)業(yè)態(tài)，結合旅游資源進行綜合開發(fā)。

當日上午，中國鐵路總公司和中鐵二院專家組一行，以及楊永英、許風倫、鄧家富，先后到盤縣至興義鐵路沿線的興義南站、興義東站、納懷大橋、盤州高鐵站等地現場踏勘。

據了解，盤縣至興義鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”的最后一個項目。項目的建設可以實現貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時高速交通圈，對少數民族聚居的黔西南州全面加快發(fā)展意義重大。在國家大力支持下，該項目已列入了國家“十三五”綜合交通規(guī)劃。