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興義公路局:移動“千里眼” 適時報送公路災(zāi)情

2016年07月26日 09:04:15來源:亮點黔西南 作者:孔 峰

亮點黔西南訊 “有了這個手持移動終端,現(xiàn)場工程技術(shù)人員可以適時把公路水毀情況,通過視頻傳輸?shù)焦芾砭謶?yīng)急班室,并可發(fā)送高質(zhì)量的現(xiàn)場照片。”日前,興義公路管理局工程師謝洪勝在省道210公路K54+100米水淹路段,拿著蘋果6代手機一樣大小的設(shè)備試拍攝水毀情況時說道。

地處云貴高原的黔西南州轄區(qū)內(nèi)共有國、省干線公路千余公里,由于經(jīng)濟落后等歷史原因,且地處山高谷深的山嶺重丘區(qū),境內(nèi)公路多數(shù)路段等級還相對較低且建在臨水臨崖地段,部分路段經(jīng)過地質(zhì)不良地段和氣象條件惡劣的山區(qū),公路抗災(zāi)能力較弱,一有大到暴雨,公路極易發(fā)生水毀,給公路沿線人民群眾和過往車輛造成安全威脅。尤其在冬季,高海拔路段極易凝凍造成公路斷交,嚴重影響廣大人民群眾的安全出行。為了在災(zāi)情發(fā)生時,能夠快速傳送公路損毀信息,并能及時組織搶險,興義公路管理局給每個局屬單位和工程、路政等部門配備了專門用于傳輸公路災(zāi)毀信息的移動手持終端設(shè)備。
“這個設(shè)備真好用,各種現(xiàn)場數(shù)據(jù)和動、靜態(tài)影像能即時上傳,為上級領(lǐng)導(dǎo)直觀了解公路損毀現(xiàn)場情況,并能快速作出科學決策,為損毀公路的快速搶通贏得寶貴時間。”一位基層公路工程技術(shù)人員如是說。
據(jù)謝工程師介紹,該手持移動終端內(nèi)置有高清度像素達1300萬的攝像頭,支持GPS北斗定位系統(tǒng),適用于3G/4G全網(wǎng)式網(wǎng)絡(luò),即使是在網(wǎng)絡(luò)信號較差的環(huán)境也能保持較高質(zhì)量的通話音效。(孔峰報道)
 

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興義公路局:移動“千里眼” 適時報送公路災(zāi)情

亮點黔西南 | 2016年07月26日 09:04:15 | 孔 峰

亮點黔西南訊 “有了這個手持移動終端,現(xiàn)場工程技術(shù)人員可以適時把公路水毀情況,通過視頻傳輸?shù)焦芾砭謶?yīng)急班室,并可發(fā)送高質(zhì)量的現(xiàn)場照片。”日前,興義公路管理局工程師謝洪勝在省道210公路K54+100米水淹路段,拿著蘋果6代手機一樣大小的設(shè)備試拍攝水毀情況時說道。

地處云貴高原的黔西南州轄區(qū)內(nèi)共有國、省干線公路千余公里,由于經(jīng)濟落后等歷史原因,且地處山高谷深的山嶺重丘區(qū),境內(nèi)公路多數(shù)路段等級還相對較低且建在臨水臨崖地段,部分路段經(jīng)過地質(zhì)不良地段和氣象條件惡劣的山區(qū),公路抗災(zāi)能力較弱,一有大到暴雨,公路極易發(fā)生水毀,給公路沿線人民群眾和過往車輛造成安全威脅。尤其在冬季,高海拔路段極易凝凍造成公路斷交,嚴重影響廣大人民群眾的安全出行。為了在災(zāi)情發(fā)生時,能夠快速傳送公路損毀信息,并能及時組織搶險,興義公路管理局給每個局屬單位和工程、路政等部門配備了專門用于傳輸公路災(zāi)毀信息的移動手持終端設(shè)備。
“這個設(shè)備真好用,各種現(xiàn)場數(shù)據(jù)和動、靜態(tài)影像能即時上傳,為上級領(lǐng)導(dǎo)直觀了解公路損毀現(xiàn)場情況,并能快速作出科學決策,為損毀公路的快速搶通贏得寶貴時間。”一位基層公路工程技術(shù)人員如是說。
據(jù)謝工程師介紹,該手持移動終端內(nèi)置有高清度像素達1300萬的攝像頭,支持GPS北斗定位系統(tǒng),適用于3G/4G全網(wǎng)式網(wǎng)絡(luò),即使是在網(wǎng)絡(luò)信號較差的環(huán)境也能保持較高質(zhì)量的通話音效。(孔峰報道)
 
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