平臺(tái)矩陣
會(huì)員登陸滬昆高鐵鋪軌順利通過黔西南州進(jìn)入盤縣
鋪軌機(jī)通過普安站。
亮點(diǎn)黔西南訊 近日，滬昆高速鐵路鋪軌順利通過黔西南州進(jìn)入盤縣境內(nèi)，標(biāo)志著滬昆高鐵黔西南段43公里路段的雙線無砟軌道鋪設(shè)圓滿完成。
鋪軌機(jī)在大茶山隧道鋪設(shè)軌道。
滬昆高鐵經(jīng)過我州晴隆、普安兩縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)43.08公里，是全線重難點(diǎn)控制性路段，段內(nèi)有大茶山隧道、捧古隧道、劉家莊隧道等長大隧道5座，有同類型高鐵鋼管拱橋世界第一的北盤江特大橋等大中型橋梁4座。該段安全風(fēng)險(xiǎn)高，地形起伏大，存在巖溶、瓦斯、涌水突泥等不良地質(zhì)條件，多座隧道洞身處于巖溶水平循環(huán)帶內(nèi)，橋隧比超過97％。鐵路參建單位6年來克服了一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，為全線鋪設(shè)無縫鋼軌提供了技術(shù)條件。
鋪軌機(jī)通過劉家莊隧道。
目前滬昆高鐵云南段已完成鋪軌，貴州段無砟軌道鋪設(shè)已通過普安站進(jìn)入盤縣境內(nèi)，預(yù)計(jì)于今年6月到達(dá)與滬昆高鐵云南段壁板坡隧道進(jìn)口處的接軌點(diǎn)與云南段接軌，全線鋪軌貫通。
據(jù)了解，輔軌結(jié)束后，聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將于6月份進(jìn)行。
鋪軌進(jìn)入普安站。
（張忠云 徐恒攝影報(bào)道）
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