晴隆盤江橋:驚現(xiàn)明清時(shí)期8根鐵索橋鐵鏈(圖)

2013年11月05日 08:02:24來(lái)源：亮點(diǎn)黔西南作者：陳亞林

圖為北盤江抗戰(zhàn)橋遺址。

圖為緊扣在巖石間的原鐵索橋鐵鏈。

亮點(diǎn)黔西南訊日前，因馬馬崖一級(jí)水電站庫(kù)區(qū)“盤江橋原址整體提升工程建設(shè)項(xiàng)目”的開(kāi)工建設(shè)，在黔西南州晴隆縣北盤江老橋（原鐵索橋）施工現(xiàn)場(chǎng)的巖石間出土8根30余環(huán)原鐵索橋鐵鏈，雖歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)雨，至今依然如故。

盤江鐵索橋位于晴隆縣與關(guān)嶺縣交界的北盤江畔，始建于明崇禎元年（1628），由安（南）普（安）監(jiān)軍副使的朱家民，仿云南瀾滄江鐵索橋并督建，為連接云貴古驛道的必經(jīng)之地。鐵索橋橋身由大鐵鏈33根貫穿于兩岸巖石間，橋面為24根鐵鏈平列，鋪上輔墊木方，左右兩側(cè)各塑排6根鐵鏈為欄桿扶手，實(shí)為壯觀。清順治十六年（1659）、康熙二十三年（1684）、乾隆三十六年（1771）曾三次重修、更建，有“滇黔鎖鑰”之稱。據(jù)徐霞客現(xiàn)場(chǎng)觀察，該橋“望之縹緲，然踐之則屹然不動(dòng)。日過(guò)牛馬百群，皆負(fù)重而趨”。民國(guó)二十五年（1936）11月，滇黔公路通車，工程處利用原鐵索橋進(jìn)行加固，以維持通行。三十年（1941）6月初，該橋被侵華日軍飛機(jī)炸毀。三十一年（1942）改建為鏈?zhǔn)降鯓颉蝾^東西兩岸有明、清、民國(guó)時(shí)期摩崖石刻、造像20余處組成石刻群，盤江老橋和盤江古驛道，于2013年國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)第七批重點(diǎn)文物保護(hù)單位“茶馬古道”重要附屬文物點(diǎn)之一。

據(jù)了解，為確保盤江橋周邊文物點(diǎn)安全，近日，省、州、縣文物部門和省測(cè)繪局第二設(shè)計(jì)院，就橫跨北盤江兩岸縣級(jí)文物保護(hù)單位施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地勘查，并劃定建設(shè)控制紅線。(陳亞林?jǐn)z影報(bào)道)